Rigolez-pas, hein...
Ca y est...
Titine est partie. Qu'elle repose en paix, transformée en super-César...
Titine est partie. Qu'elle repose en paix, transformée en super-César...
Je t'aimais bien, Titine. Et merci pour ta grande patience à mon égard : les démarrages en seconde, elle bronchait pas ; Les démarrages dans le froid, grâce à son diesel... rien à faire du temps ; je l'ai éborgnée, et offert un oeil gauche tout neuf... elle ne m'en a pas voulu non plus !
Et super-citrouille est arri-vée-ée-ée. Bon, c'est pas forcèment son nom non plus. On n'a pas pris le temps de chercher non plus. Déjà, j'ai fait :
- refaire un double ce matin
- essayé toutes les clés pour savoir laquelle servait à quoi
- un plein de 95 (me suis pas trompée ! gare au diesel, ça pardonne pas.)
- fait les courses en suivant (toute seule c'est moins drôle, surtout pour porter les paquets !
- retourné voir le coodonnier : j'avais oublié de prendre un anneau pour le deuxième trousseau de clés pour DH ; j'ai eu un disque de stationnement en cadeau et là, j'ai découvert que sur la place en bas de chez moi, on peut rester entre 1h30 et 2h00 : alors que je venais de décharger la voiture en catastrophe des susdites courses, puis déplacé la voiture jusqu'au grand parking, à 400 m de chez moi...
- appelé l'assurance : il y a une erreur de plaque d'immatriculation sur le papillon vert...
Bref, je n'ai pas tellement vu le temps passer d'autant que voilà, c'est la première fois que je conduis une voiture à essence, et avec starter manuel. C'est finalement pas très compliqué, mais c'est plutôt capricieux et la voiture cale. En fait, j'ai compris pourquoi tous les mecs aux feux rouges vont vroum-vroum avec leur voiture (et qu'est-ce que ça m'agace !) : c'est pas pour faire joujou genre "t'entends la puissance de mon moteur" (parce qu'en fait, je m'en fout comme de ma première couche culotte) mais c'est pour pas caler quand le feu passe au vert !!!
Ce n'est pas un grand pas pour l'humanité, mais pour moi, si !
Sam
- refaire un double ce matin
- essayé toutes les clés pour savoir laquelle servait à quoi
- un plein de 95 (me suis pas trompée ! gare au diesel, ça pardonne pas.)
- fait les courses en suivant (toute seule c'est moins drôle, surtout pour porter les paquets !
- retourné voir le coodonnier : j'avais oublié de prendre un anneau pour le deuxième trousseau de clés pour DH ; j'ai eu un disque de stationnement en cadeau et là, j'ai découvert que sur la place en bas de chez moi, on peut rester entre 1h30 et 2h00 : alors que je venais de décharger la voiture en catastrophe des susdites courses, puis déplacé la voiture jusqu'au grand parking, à 400 m de chez moi...
- appelé l'assurance : il y a une erreur de plaque d'immatriculation sur le papillon vert...
Bref, je n'ai pas tellement vu le temps passer d'autant que voilà, c'est la première fois que je conduis une voiture à essence, et avec starter manuel. C'est finalement pas très compliqué, mais c'est plutôt capricieux et la voiture cale. En fait, j'ai compris pourquoi tous les mecs aux feux rouges vont vroum-vroum avec leur voiture (et qu'est-ce que ça m'agace !) : c'est pas pour faire joujou genre "t'entends la puissance de mon moteur" (parce qu'en fait, je m'en fout comme de ma première couche culotte) mais c'est pour pas caler quand le feu passe au vert !!!
Ce n'est pas un grand pas pour l'humanité, mais pour moi, si !
Sam
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